Начался сезон электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим эксперты проанализировали статистику аварий прошлых лет и дали свои заключения, чего ждать в этом году, пишет РГ.

По данным Госавтоинспекции, в прошлом году с участием средств индивидуальной мобильности и электросамокатов (прокатных и личных) произошло 3,2 тысячи дорожных происшествий. Это на 26% меньше, чем в 2024 году.

В 2026 году есть все основания полагать, что прокатные сервисы сохранят тренд на снижение аварийности. Но экспертное сообщество опасается, что число аварий с частными СИМ может увеличиваться из-за вводимых ограничений для кикшеринга — люди станут больше использовать их.

Научный центр Безопасности дорожного движения МВД РФ проанализировал, что за девять месяцев прошлого года количество происшествий с арендованными электросамокатами снизилось на 37% и составило 1 603 аварии. Тоже самое с частными СИМ — таким же транспортом, но с неустановленным владельцем — снизилось лишь на 0,4%. И составило 1 307 ДТП.

При этом ужесточаются правила использования электросамокатов. Теперь в Госдуме обсуждают необходимость снизить их скорость на тротуарах до 15 км/ч вместо нынешнего ограничения — 25 км/ч. И компании временной аренды средств выполняют установленные правила. А вот владельцы таких средств передвижения порой смотрят на правила сквозь пальцы.