Метка: Транспорт

С наступлением весны по устоявшейся традиции вместе со снегом «растаяли» и дороги. Улицы Свердлова, Патоличева, Попова и еще добрая половина города местами представляют собой минное поле - едешь и не знаешь, в какой момент ждать подвоха. За последние дни хотя бы высохли лужи - большинство ям стали заметны. Но многие автомобилисты успели изрядно потратиться на ремонт своих «железных коней» - кто оставил на дороге колесо, кто испортил подвеску. Но почему, собственно, нужно тратить деньги на починку машины из своего кармана, если виной ДТП не невнимательность водителя, а ужасное состояние дорог?

Водителей просят быть особенно бдительными на железнодорожных переездах. На сегодняшний день из-за несоблюдения ПДД автомобилистами произошло десять случаев аварий на путях. Это в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Тема парковок в дзержинских дворах, а точнее, в большинстве случаев, их отсутствия, для горожан уже не первый год особенно актуальна. Поэтому мы ничуть не удивились, когда в редакцию пришло письмо от жительницы дома №1/77 по бульвару Космонавтов. Горожанка сетовала на то, что их двор, несмотря на относительную благоустроенность, оказался совершенно не приспособленным для огромного количества машин, загромоздивших все пространство, включая тротуары.

Правоохранительные органы уличили администрацию Дзержинска и ее подрядчика в нарушениях при разработке проекта новой маршрутной сети общественного транспорта. По итогам разбирательства глава администрации Виктор Нестеров получил очередное представление от прокуратуры Дзержинска.

С 1 марта РЖД возобновили курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом с остановкой в Москве.

Новая транспортная схема, которую продвигают местные власти, на поверку оказалась абсолютной пустышкой. Чиновникам в пору бы признать, что труды пермских инженеров из ООО «Агентство дорожной информации «Радар» не стоят и ломаного гроша, но они пока вовсю доблестно сражаются за предложенные изменения с готовностью выложить из городского бюджета пару миллионов рублей за этот нетленный труд.

«Дзержинск меняет транспортную схему. Как это отразится на жителях города?» - так называлась пресс-конференция, которую провели вчера представители Общественной палаты Дзержинска в пресс-центре «Комсомольской правды в Нижнем Новгороде».

Администрация Дзержинска вкупе с отдельной группой депутатов Гордумы продолжает продавливать проект новой транспортной схемы. Документ якобы призван спасти дзержинский троллейбус и сделать комфортнее передвижение по городу. Но на практике эти шаги могут привести к ликвидации успешных транспортных компаний, а затем к монополизации рынка пассажирских перевозок в Дзержинске.

Новая маршрутная схема, которую готовятся утвердить местные власти, грозит городу ликвидацией популярных автобусных маршрутов с самыми низкими ценами на билет. При этом существенно сократится и количество автобусов, которые выходят на линию. Многим еще и пересадки придется делать. Ведь на смену устоявшимся беспересадочным маршрутам новая схема предлагает иные направления, введение которых нельзя объяснить здравой логикой. А будущее троллейбуса вообще туманно. Скорее всего, вслед за трамваем и ему уготована ликвидация.

С 25 января начала действовать акция «РЖД» на поезда «Ласточка» по маршруту Москва - Нижний Новгород - Москва.