Метка: Транспорт

Тема парковок в дзержинских дворах, а точнее, в большинстве случаев, их отсутствия, для горожан уже не первый год особенно актуальна. Поэтому мы ничуть не удивились, когда в редакцию пришло письмо от жительницы дома №1/77 по бульвару Космонавтов. Горожанка сетовала на то, что их двор, несмотря на относительную благоустроенность, оказался совершенно не приспособленным для огромного количества машин, загромоздивших все пространство, включая тротуары.

Правоохранительные органы уличили администрацию Дзержинска и ее подрядчика в нарушениях при разработке проекта новой маршрутной сети общественного транспорта. По итогам разбирательства глава администрации Виктор Нестеров получил очередное представление от прокуратуры Дзержинска.

С 1 марта РЖД возобновили курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом с остановкой в Москве.

Новая транспортная схема, которую продвигают местные власти, на поверку оказалась абсолютной пустышкой. Чиновникам в пору бы признать, что труды пермских инженеров из ООО «Агентство дорожной информации «Радар» не стоят и ломаного гроша, но они пока вовсю доблестно сражаются за предложенные изменения с готовностью выложить из городского бюджета пару миллионов рублей за этот нетленный труд.

«Дзержинск меняет транспортную схему. Как это отразится на жителях города?» - так называлась пресс-конференция, которую провели вчера представители Общественной палаты Дзержинска в пресс-центре «Комсомольской правды в Нижнем Новгороде».

Администрация Дзержинска вкупе с отдельной группой депутатов Гордумы продолжает продавливать проект новой транспортной схемы. Документ якобы призван спасти дзержинский троллейбус и сделать комфортнее передвижение по городу. Но на практике эти шаги могут привести к ликвидации успешных транспортных компаний, а затем к монополизации рынка пассажирских перевозок в Дзержинске.

Новая маршрутная схема, которую готовятся утвердить местные власти, грозит городу ликвидацией популярных автобусных маршрутов с самыми низкими ценами на билет. При этом существенно сократится и количество автобусов, которые выходят на линию. Многим еще и пересадки придется делать. Ведь на смену устоявшимся беспересадочным маршрутам новая схема предлагает иные направления, введение которых нельзя объяснить здравой логикой. А будущее троллейбуса вообще туманно. Скорее всего, вслед за трамваем и ему уготована ликвидация.

С 25 января начала действовать акция «РЖД» на поезда «Ласточка» по маршруту Москва - Нижний Новгород - Москва.

Присмотреться повнимательнее к автобусным остановкам в Дзержинске нас заставило письмо одной читательницы. Она обратилась с вопросом: почему на ул. Терешковой по маршруту Т-24 от вокзала до детской поликлиники № 10 нет ни одного остановочного комплекса. Зато на пр. Циолковского недавно поменяли относительно новые навесы. Их-то и можно было установить на Терешковке. Лучше, чем ничего. Тем более две «остановки», очень похожие на те, что убрали с центрального проспекта, наблюдательная девушка узрела на территории частной школы. Судя по всему, они выполняют там роль беседок. Мы решили проверить факты, а также узнать, появятся ли на ул. Терешковой комплексы для комфортного ожидания общественного транспорта.

Для чего местной администрации вдруг понадобилось разрабатывать новую транспортную схему города? Насколько взвешенным получился документ, составленный по заданию чиновников ООО «Агентство дорожной информации «Радар» из Перми? Ответы на эти вопросы искали на заседании комиссии Общественного совета при главе города.