Метка: Транспорт

С 1 сентября в Нижегородской области подорожает единый социальный проездной билет - вместо двухсот рублей он будет стоить триста. При этом размер денежной компенсации, которую льготники получают на проезд, останется прежним. Больше она, увы, не станет, так что 100 рублей придется доплачивать из собственного кармана. Кроме того, выдаваться проездной будет на ограниченное количество поездок - 39 в месяц - новшество тоже весьма неприятное...

На своей пресс-конференции, которая, напомним, состоялась две недели назад, директор МУП «Экспресс» Роман Патрин не раз ссылался на программу развития муниципального пассажирского транспорта, рассчитанную на ближайшие пять лет до 2017 года. Она наконец-то создана, но пока не утверждена депутатами и находится в стадии общественного обсуждения. С этим проектом, опубликованным на сайте городской администрации, руководитель муниципального транспортного предприятия настоятельно рекомендовал познакомиться журналистам. И мы обещали это сделать. Слово свое держим.

Совет Федерации одобрил закон о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины. Поправки, необходимые для внедрения данной инициативы в жизнь, внесены и в Закон «Об отходах производства и потребления», а также  в статью 51 Бюджетного кодекса РФ

В нынешнем году рвение федеральных законодателей в желании изменить разного рода «дорожные» нормы перестало удивлять не только рядовых водителей, но и бывалых инспекторов ГИБДД. Очередное проявление активности законотворцев - возможность субъектов федерации самостоятельно регулировать механиз перемещения автомобилей на платную стоянку. Эта норма вступила в силу 1 июля. А спустя три недели (26 числа), депутаты Законодательного собрания Нижегородской области приняли соответствующий закон.

Ровно через неделю после пресс-конференции, которую созвал глава временной депутатской комиссии Константин Фокин с тем, чтобы поделиться с журналистами результатами проверки на МУП «Экспресс», представителей СМИ пригласил к разговору и сам  директор  городского транспортного предприятия Роман Патрин. Все месяцы, что вокруг муниципального транспорта кипели страсти, он хранил молчание. И вот, похоже, если следовать фокинской терминологии,  решил раскапсулироваться. Получилось нечто вроде ответа Чемберлену.

Сказано, как говорится, с попаданием не в бровь, а в глаз. Столь меткое выражение принадлежит Константину Фокину, возглав-лявшему временную депутатскую комиссию, призванную разобраться в том, что же творится в МУП «Экспресс». А происходит там, судя по сигналам рядовых работников этого городского транспортного предприятия, что-то неладное. И депутаты смогли в этом убедиться уже на этапе получения информации - комиссии пришлось буквально выцарапывать нужные документы у руководства МУПа, будто тому было что скрывать (как есть - закапсулировались!). Да и эти с трудом добытые бумаги свидетельствуют о том, что не все спокойно в королевстве транспортном. Фактами, полученными в результате депутатской проверки, Константин Фокин  в прошлую пятницу поделился с журналистами городских СМИ.

С 1 августа повысятся цены на проезд в муниципальных автобусах городского и пригородного сообщения, принадлежащих МУП «Экспресс».

Приятно осознавать, что в наше время, когда каждый сам за себя, а личное выше общественного, еще кто-то способен переживать за общее дело, болеть душой за ближнего, прирастать сердцем к своему рабочему месту и коллективу, бороться, прежде всего, не за повышение зарплаты - за порядок на ставшем родным предприятии. Работники МУП «Экспресс» такие. И это не могло не удивить депутатов Гордумы, когда те обратились к ним за помощью. Депутатская временная комиссия, созданная для выяснения проблем на городском транспортном предприятии, собралась в прошлую среду.

Некогда в интервью с новым начальником управления транспорта городской администрации Вадимом Кудряшовым мы уже говорили о том, что городские власти намерены модернизировать местную транспортную сеть. В частности, речь шла о замене трамвайного маршрута автобусным. И тогда чиновники говорили об этом как о вопросе практически решенном. Однако прошло несколько месяцев, и в деле «модернизации» случился крутой разворот...

В Дзержинске предполагается не только сохранить, но и расширить сократившееся за последние годы число трамвайных маршрутов.  Об этом на днях заявил глава города Виктор Сопин.