С 1 января 2026 г. проезд в муниципальном транспорте Дзержинска существенно подорожал. В троллейбусах, например, с 32-34 руб. сразу до 38. Но, оказывается, и эти суммы далеко не покрывают даже себестоимость услуг транспортников. На выручку им приходит местный бюджет.

Из городской казны «Экспрессу» доплачивают 100 млн за перевозку людей на троллейбусах. Откуда складывается такая сумма? Предполагается, что с апреля по ноябрь 2026 г. троллейбусы перевезут 4,8 млн пассажиров (это число поездок). 58,7 руб. – экономически обоснованный тариф, 38 руб. – реальный. Если высчитать все недостающие затраты, получится 99 968 000 руб.

Но это еще не все. То же самое касается и автобусов МУП «Экспресс». Здесь доплата из бюджета в этом году составит 39,5 млн. Пассажиров на автобусах с апреля по ноябрь предполагается перевезти чуть больше 2 млн человек, а экономически обоснованный тариф на автотранспорте – 57,5 руб.

Непонятно, как при такой экономике работают частные автопредприятия. Тариф у них, конечно, выше – 40-45 руб. за поездку, но тоже не «догоняет» 57-58 руб. Выходит, частники не только не видят прибыли, но и должны влезть в долги, ведь у них нет бюджетных денег. А они не влезают, а вполне себе спокойно работают. Значит, можно возить народ дешевле, чем за 57-58 руб., и «Экспрессу» помогают городскими деньгами с запасом?