Районные очистные сооружения (РОС) Дзержинского водоканала, как известно, выполняют важную функцию: здесь канализационные стоки превращаются в чистую, безопасную для природы воду. Один из этапов очистки происходит во вторичных отстойниках – круглых «бассейнах» с крутящимся механизмом, где вода постепенно отделяется от иловой массы – обязательного компонента в процессе ее очищения.

Зачем нужны отстойники

Напомним, что после того, как стоки освобождаются от крупного мусора и взвеси, они начинают взаимодействовать с активным илом для биологической очистки сточных вод. Но в какой-то момент ил и воду вновь нужно отделить друг от друга. Этот процесс и происходит во вторичных отстойниках.

В глубоких бетонных чашах, по краю которых бесконечно ездит «телега» илососа, тяжелый ил постепенно оседает на дно, а очищенная вода поднимается и переливается в лоток, чтобы дальше направиться в биопруды, где продолжается процесс очистки.

Вместо бетона — сталь

Отстойники выполнены из бетона, они функционируют с момента открытия РОС. Поскольку в них всегда – активная среда, бетон и металлические конструкции постепенно разрушаются. Именно поэтому на РОС в рамках планового капитального ремонта постепенно, по очереди, отключают, осушают и приводят в порядок вторичные отстойники. В этом году капремонт на одном из объектов связан с монтажом нового лотка из спецстали.

«Сначала выполнялись подготовительные работы. Подрядчики слили содержимое, осушили чашу, демонтировали старый лоток, выполнили крепления по всему диаметру и установили новый. Сроки сжатые, поэтому перед специалистами стоят предельно четкие задачи. Работы сопряжены с трудностями. Поскольку глубина отстойника – около 4 метров, приходится пользоваться лестницами и строительными лесами. Сейчас в работе у нас два отстойника, еще один резервный и этот – в ремонте»,пояснил начальник РОС Алексей Бугров.

Техперевооружение — непрерывно

Он добавил, что металлическая конструкция в середине отстойника, которая приводит механизм разделения воды и ила в движение — илосос, уже отремонтирована, и после завершения работ по монтажу лотка отстойник будет готов к работе.

«В отстойниках происходит разделение фракций – хлопья активного ила оседают на дно, где его излишки по мере необходимости убираются, а осветленная очищенная вода с поверхности перетекает в лотки и уходит на следующий этап очистки. Это отработанная технология»,добавил Алексей Бугров.

«Тележка» по краю отстойника движется со скоростью примерно 1 метр в минуту – весь круг (диаметр 40 метров) она проходит за 40-50 минут. Это оптимальные параметры движения для процессов, которые выполняют сооружения.

Капремонт – в действии и в планах

Работы довольно дорогостоящие, но необходимые. Поэтому они будут продолжаться. В следующем году по программе планового капремонта ДВК на РОС выполнят ремонт еще одного отстойника. Цель – не только позаботиться о надежной работоспособности механизмов, но и опробовать новые современные практики.

Так, в этом году впервые вместо гребенчатых устанавливают лотки с гладкими бортами и используют новые крепления для этого, а в следующем — на другом вторичном отстойнике хотят заменить ходовую часть илососа. Сделать привод движения таким образом, чтобы мостик крутился с помощью подводного колеса.

Покатится как по маслу

«Сейчас зимой, во время снегопада или образования льда, движение «тележки» может пробуксовывать, приходится ее подгружать. При движении колеса под водой такие сложности не возникнут. Мы знакомились с технологией на водоканале в Иваново и там она себя очень хорошо зарекомендовала. Поэтому решили взять на вооружение удобный метод переоснащения на дзержинских РОС. Дополнительно подчеркну, что сейчас в рамках капремонта все новшества опробуют, чтобы в дальнейшем их уже смело включить в перечень перевооружения на других отстойниках по инвестпрограмме»,рассказал директор по производству АО «ДВК» Игорь Капранов.

В планах капремонта на Районных очистных сооружениях в последующие периоды – ремонт биопрудов, подсыпка дамб, постепенная замена насосного оборудования и запорной арматуры. А пока первоочередная задача – привести в работоспособное состояние и оснастить с помощью современных методов вторичные отстойники КС-130 и КС-133, о которых шла речь в этом материале.