Кто ответит за безопасность?
Местные чиновники отказываются разглашать имена спонсоров, которые за собственный счет установили на обновленной Окской набережной корабль, тренажеры и гипсовые скульптуры.
Прощание с муниципальным транспортом?
По городу снова поползли настойчивые слухи о скором закрытии трамвайного движения в Дзержинске и возможной ликвидации всего муниципального транспортного предприятия «Экспресс». Тревогу бьют прежде всего простые работники МУПа. Они утверждают, что уже скоро городское руководство намерено остановить трамвайное движение в Дзержинске. А вместе с 4-м и 5-м трамвайными маршрутами горожане могут лишиться и социальных автобусных линий - № 6, 15 и 28. Называют даже конкретную дату - 17 ноября.
Плюс три «зебры»
В Дзержинске на этой неделе завершатся работы по оборудованию трех пешеходных переходов с использованием всех новейших технологий и элементов.
Озеро для потомков
Варианты спасения озера Святое в поселке Пушкино предложили местные общественники.
140 лет «Канату»
История старейшего предприятия города, сегодня - ОАО «Канат», начиналась с договора на использование земли для постройки канатной фабрики.
Ноябрь – ЛЮДИ, СОБЫТИЯ, ДАТЫ
1 ноября 1875 г. Пуск канатной фабрики (ныне ОАО «Канат») по производству канатов, веревок, бечев, основанной Смирновым и Постниковым в Выселках с. Черное. Позже - Торговый дом «Александр Смирнов и сыновья».
Еще один забор…
Во дворе дома № 36 Б по ул. Грибоедова несколько месяцев назад появилось ограждение. За забором спрятали большой кусок общей когда-то земли. Кто это сделал, горожанам узнать удалось, а вот чем это в конечном счете закончится - точно сказать никто не может.
Горизонты Дзержинска 1960-х
Творчество главного архитектора города Дзержинска Вадима Васильевича Воронкова с мая 1959-го по март 1966 года пришлось на период тотальной стандартизации и типизации в жилищно-гражданском строительстве страны. Это время оставило Дзержинску монотонный силуэт застройки в виде типовых пяти-, девятиэтажных жилых домов, которые не всегда служили украшением городского пространства. Причина тому вполне понятна и объяснима: надо было строить много, быстро, дешево.
Ничего святого
Уголовное дело о хищении бюджетных миллионов на первом этапе расчистки Святого озера наконец
«добралось» до суда. Во вторник, 27 октября, в Дзержинском городском суде состоялось предварительное слушание по делу. Само судебное заседание назначено на 2 ноября.
Циолковку ждет застройка?
В ближайшие годы, по прогнозам экспертов, Дзержинск накроет очередная волна точечной застройки. Даже крупные компании в условиях кризиса, скорее всего, откажутся от планов комплексного строительства. В условиях нестабильности уходит такой важный фактор, как участие бюджета в подведении коммуникаций к будущим микрорайонам. А строительство инфраструктуры в одиночку бизнесу бывает трудно одолеть даже в благополучное время.
И вот буквально на прошлой неделе появились известия об очередном этапе уплотнительной застройки по красной линии проспекта Циолковского сразу на трех участках. Как же так? Ведь еще вчера власти заявляли, что проспект защищен от всяких строек, которые предполагают уничтожение озелененных территорий. Охранный статус проспект получил благодаря ранее утвержденному проекту планировки. Но выходит, что все усилия по защите от уничтожения озелененных территорий на главном городском проспекте пошли насмарку?