И ты, электротранспорт?!
Горожане еще не успели оправиться после последнего почти сорокапроцентного увеличения стоимости проезда в городских автобусах, и вот - весть о еще одном повышении. С 1 августа за билеты в трамваях и троллейбусах мы будем платить на два рубля больше - 12 рублей.
Не растащили бы цветочки-то…
В конце прошлой недели ваш покорный слуга стал свидетелем того, как на площади Дзержинского поливали цветы в вазах, прикрепленных на... фонарных опорах. Такого наш город, пожалуй, еще не видел - цветы на столбах!
Вези меня, извозчик…
Внезапные и резкие нововведения в сфере услуг такси начались в нашей стране в апреле, когда был принят закон, направленный на «совершенствование деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси». С приближением 1 сентября - даты вступления новых норм в силу - страсти вокруг закона распаляются все больше.
Откуда реклама? Из ДУКа, вестимо…
екламные листовки, которые нынче клеят в самых неожиданных местах, стали, пожалуй, неотъемлемой частью внешнего вида любого города. Вот только размещение рекламы на муниципальных объектах влетает в копеечку - аренда мест стоит недешево, при этом штрафы за «пиратскую» расклейку весьма значительны. Стены же домов, как правило, для рекламщиков становятся отличными и недорогими площадками. Между тем, горожане особого восторга по поводу подобного рода «украшательств», как правило, не испытывают.
Дзержинск без барьеров? Почти безнадега
В советские времена наша идеология стояла на том, что демонстрировала полное отсутствие многих неприглядных сторон жизни. А тех, кто относился к одной из этих сознательно «забытых» реальностей, не замечали. Так, например, не было в государстве строителей светлого будущего инвалидов. Про них не говорили, о них не заботились. Как можно заботиться о том, кого нет?
ИЗ ИСТОРИИ ДЗЕРЖИНСКИХ УЛИЦ. ПЕРВОЕ (МАЛОЕ) КОЛЬЦО
Мы уже говорили, что центральная часть Дзержинска выстроена по радиально-кольцевой схеме. И мы уже прошлись по улицам и проспектам, по лучам, убегающим из центра к окраинам. Пришла пора поговорить о кольцевых образованиях. Строго говоря, это и не кольца вовсе, а дуги, опирающиеся на улицы-хорды, параллельные Горьковской железной дороге. Таких ярко выраженных колец в центральной части города четыре. Сегодня мы пройдемся по первому - самому малому - кольцу. Оно состоит из переулка Жуковского, улицы Гагарина, отрезков проспектов Ленина и Циолковского и безымянного пока проезда западней Дворца химиков
ИЗЛУЧЕНИЕ ПРОСПЕКТОВ (окончание)
В народе существует предание, что наш город был запроектирован в виде звезды, но что-то у архитекторов не сложилось. Это так и не так. Потому не так, что за годы советской власти у нас сложился стереотип понятия "звезда”. Под этим словом мы привыкли воспринимать пятиконечную фигуру с серпом и молотом посредине. Вот в таком виде город, конечно, никто никогда не планировал. Но ведь понятие "звезда” и более древнее, и более общее, чем ее пятиконечная разновидность. Звезда - это нечто излучающее в разные стороны. Когда вы глядите на звезды в ночном небе, вы видите яркий центр, испускающий реснички лучей. Вот в таком виде, то есть звездой, излучающей в разные стороны проспекты и улицы, центральная часть города действительно была задумана и затем реализована. Об этих лучах-проспектах, лучах-улицах и поговорим.
Соседи поневоле
Идешь по знакомой тропинке, ведущей к театру кукол, и столбенеешь - прямо тебе в лоб «целится» танковая пушка. Страшновато, однако.
Излучение проспектов
В народе существует предание, что наш город был запроектирован в виде звезды, но что-то у архитекторов не сложилось. Это так и не так. Потому не так, что за годы советской власти у нас сложился стереотип понятия "звезда”. Под этим словом мы привыкли воспринимать пятиконечную фигуру с серпом и молотом посредине. Вот в таком виде город, конечно, никто никогда не планировал. Но ведь понятие "звезда” и более древнее, и более общее, чем ее пятиконечная разновидность. Звезда - это нечто излучающее в разные стороны. Когда вы глядите на звезды в ночном небе, вы видите яркий центр, испускающий реснички лучей. Вот в таком виде, то есть звездой, излучающей в разные стороны проспекты и улицы, центральная часть города действительно была задумана и затем реализована. Об этих лучах-проспектах, лучах-улицах и поговорим.
Ломать – не строить
Спасибо нашим постоянным подписчикам - они не только внимательно читают каждый номер «ДВ», но и зорко следят за обстановкой в городе, частенько подбрасывая нам темы для заметок.