Дороге быть
Соглашение по объездной дороге в поселке Дачном подписано.
Тринадцать новых
Автопарк МУП «Экспресс» пополнился 13 автобусами ЛИАЗ.
АСОП совершенствуют
До конца года все 112 перевозчиков Нижегородской области будут подключены к автоматизированной системе оплаты проезда (АСОП), сообщили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
Прямиком до Урала
Новый авиарейс в Екатеринбург появится в нижегородском международном аэропорту Стригино, сообщила пресс-служба аэропорта.
«Ракеты» на Оке
В свой первый эксплуатационный рейс Горький - Казань теплоход «Ракета» вышел 25 августа 1957 года. Этим рейсом было положено начало организации скоростных перевозок пассажиров на речном транспорте в СССР. Впервые к дзержинской пристани «Ракета» причалила в навигацию 1961 года, открыв скоростную линию Горький - Шиморское.
Льготы для грузовиков
В Нижегородской области планируется снизить на 30% транспортный налог для большегрузов. Информация об этом содержится в проекте изменений в закон Нижегородской области «О транспортном налоге» на сайте регионального правительства.
По осеннему расписанию
С 20 сентября судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» поменяет график своего движения. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.
Гардероб – круглый год
В нижегородском аэропорту Стригино открылся гардероб для пассажиров, сообщает пресс-служба вокзала.
Кондуктор не спешит… Его же нет в салоне
Этим летом в дзержинских троллейбусах появились объявления: «При отсутствии кондуктора проезд оплачивать водителю». Кондукторы при этом еще работали, объясняя обращение к пассажирам тем, что коллег в МУП «Экспресс» просто не хватает. Потом на третьем маршруте билетеры исчезли полностью. Бывает, нет их и на других направлениях. Народ заволновался: стоять в очереди к водителю, особенно людям с костылями, да еще в час пик не очень-то и удобно. Да и как отвлекать главного участника дорожного движения в салоне во время этого самого движения?
ПОЧТА «ДВ»
«В некоторых троллейбусах и на части автобусных маршрутов с недавних пор исчезли кондукторы. Платить водителю за проезд бывает неудобно да и небезопасно. Почему обилечивают пассажиров водители, которые должны следить за дорогой, а не считать монеты и выдавать талоны?
Сергей Матвеевич П*»