Метка: Транспорт

С сегодняшнего дня, 7 марта, возобновляется действие бумажных льготных проездных билетов в общественном транспорте. Как известно, срок действия «старых» ЕСПА и ЕСПБ в нашем городе продлили до 1 апреля.

В прошлом номере «ДВ» по просьбам земляков мы попытались узнать ответы на вопросы о льготном проезде по транспортным картам. В «Ситикарде» нам помочь не смогли; информацию по этому подсказали в пресс-службе администрации Дзержинска, которая адресовала вопросы в минтранс области.

Остановки Дзержинска начали оснащать расписанием движения общественного транспорта. Первые таблички появились на проспекте Циолковского - на остановках около Дворца культуры химиков в обоих направлениях движения.

Транспортников обязали заблаговременно информировать власти и население о предстоящем повышении цен на проезд в общественном транспорте. Такое нововведение в конце января утвердили депутаты Законодательного собрания области.

В настоящее время действует переходный период, в рамках которого для проезда в транспортных средствах, подключенных к АСОП, можно использовать как льготные транспортные карты, так и льготные проездные документы на бумажных носителях.

Введение автоматизированной системы оплаты проезда в дзержинском общественном транспорте в конце декабря 2018 года стало неожиданностью для горожан (хотя разговоры об этом велись три года кряду) и, естественно, вызвало ряд вопросов. На многие из них мы постарались дать подробные ответы в материале «АСОП не заработала» («ДВ» № 52 от 27/12/2018 г.). Сейчас большинство проблем, связанных с внедрением транспортных карт, так или иначе разрешились. Однако у горожан, которые часто ездят на маршрутках, периодически возникают спорные ситуации, касающиеся новой системы оплаты.

С 15 января в международном аэропорту Стригино появился прямой регулярный рейс на маршруте Казань - Нижний Новгород - Калининград. Полеты осуществляет авиакомпания «ЮВТ АЭРО».

С 30 декабря в Дзержинске транспорт МУП «Экспресс» массово оснастили валидаторами - приборами для безналичной оплаты проезда.

Про внедрение автоматической системы оплаты проезда (АСОП) в общественном транспорте Дзержинска говорилось давно. Но, пока реформа вплотную не подошла к своей реализации, никто в городе, похоже, к ней особо не готовился. На прошлой неделе, то есть уже почти в самый канун Нового года, в редакцию «ДВ» толпой пошли изумленные и возмущенные бабушки: почему закрыты пункты с бумажными проездными? И как ездить на автобусах с внедрением транспортной карты? О ней горожане слышали, но понятия не имеют, где взять и как она работает.

Разбирательства вокруг проекта новой транспортной схемы, который по заданию дзержинской администрации разработала пермская компания «Радар», еще не завершены, хотя и длятся с начала года. На работу, которую экспертное сообщество признало антинаучной и невозможной к применению на практике, горбюджет, а считай, все мы, налогоплательщики, потратили почти два миллиона рублей. Никто из власть имущих, что подписали эту филькину грамоту, до сих пор не наказан. Впрочем, правоохранительные органы продолжают копать...