Правительство России временно смягчило экологические требования к моторному топливу, разрешив ряду нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз страны до конца 2026 г. выпускать в обращение бензин и дизель со сниженными характеристиками к содержанию серы. Об этом пишет РГ.

Как следует из постановления правительства от 2 июля 2026 г. №819, речь идет о разрешении отдельным российским НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5», но с допусками, соответствующими стандарту «Евро-3», прежде всего по содержанию серы. В частности, постановлением допускается массовая доля серы до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг по обычному К5 для бензина и до 350 мг/кг для солярки вместо 10 мг/кг. Также разрешены более высокие доли ароматических углеводородов, некоторых присадок и этанола.

Как рассказал член экспертного совета конкурса «АЗС России», зампредседателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев, в любом случае даже топливо класса «Евро-3» — это стандартный тестированный продукт, который автомобилисты массово и без каких-либо проблем использовали всего лишь десять лет назад.