В 2024 году минтрансу Нижегородской области предстоит утвердить региональный стандарт и комплексный план транспортного обслуживания (КПТО) пассажиров, сообщил заместитель министра Денис Рябинин. Об этом пишет “КоммерсантЪ НН”.

Новые документы будут регламентировать целевые значения пассажирских перевозок, их доступность, безопасность и комфорт. Также будут учитываться изношенность подвижного состава, спрос на рейсы, маршруты и концептуальные варианты транспортного развития. Кроме того, нормативные акты должны включать требования к соблюдению расписания, информацию о доле транспортных средств, оборудованных системой безналичной оплаты проезда, местами для перевозки колясок и велосипедов, интервале движения и расходах населения на общественный транспорт.

Регстандарт и КПТО планируется рассчитать при помощи математического моделирования, а оценить стоимость работ власти попросили Московский университет транспорта.

Перемены стали необходимостью, так как не секрет, что сейчас себестоимость перевозок в регионе выше тарифа, дефицит водителей оценивается в 40%, а подвижной состав изношен на 35–65%.

В Заксобрании Нижегородской области отмечают, что компенсации не покрывают затрат на перевозку льготников, нормальных условий для водителей нет, а в глубинке порой нет даже расписания автобусов.