Старый погост
Индусы придумали религию, по которой души умерших переселяются в животных или в будущих, еще не родившихся людей. Может быть, может быть… Достоверно же известно, что тела наши по окончании земного пути переселяются из города живых в город мертвых. Древние греки так это и называли - некрополис - город мертвых, по-нашему. Но и наш язык придумал неплохой термин - погост. Стало быть, лежат здесь ГОСТИ земли. Походил, значит, по земле, потоптал ее и - будет с тебя: милости просим, сюда на погост.
История дзержинских улиц. ЗАПАДНЫЕ ОКРАИНЫ
УЛИЦА СОВЕТСКАЯ
Фактически это продолжение улицы Новомосковской. Мы здесь говорили, что некоторые части наших улиц (Чапаева, Маяковского и другие) как бы искусственно «пристегнуты» к основному объекту. На этой улице - обратный случай: Советскую искусственно оторвали от Новомосковской. Они имеют один облик, одно и то же назначение, обе части обращены к лесу и строились в одно время.
Название улицы долго объяснять не надо: мы жили в СОВЕТСКОЙ стране, при СОВЕТСКОЙ власти и т.д. Вот в честь всего этого и назвали улицу. Она начинается у Северных ворот и тянется до улицы Молодежной.
История дзержинских улиц. ВОСТОЧНЫЕ ОКРАИНЫ
За четвертым кольцом, который мы в наших прогулках по городу уже обошли, находится пояс окраинных улиц. Проспект Чкалова как бы разделяет центр на восточную и западную части. Вот и давайте договоримся, что все объекты, находящиеся вне четвертого кольца и к востоку от проспекта Чкалова, мы будем называть восточными окраинами центральной части города. То же самое, но к западу от проспекта, - западными окраинами. Сегодня мы прогуляемся на восток. Единственное исключение - улица Матросова, так как находится и в восточном, и в западном окраинном поясе. С нее и начнем.
Внутри колец
Если посмотреть на план центральной части города, мы увидим целую паутину улиц, либо соединяющих кольцевые образования, либо идущих параллельно им.
В предыдущем номере «ДВ» (№ 45 от 17.11.11) мы с вами уже обошли переулки Крылова и Газетный, прошлись по Кукольному и улице Островского, оценили улицы Гастелло и Пирогова. Продолжим?
Внутри колец
Если посмотреть на план центральной части города, мы увидим целую паутину улиц, либо соединяющих кольцевые образования, либо идущих параллельно им. Одни улицы целиком находятся внутри колец, другие начинаются внутри них, но выходят за их пределы, доходя до окраин. Некоторые объекты совсем маленькие, иные - весьма протяженные. Среди них есть тихие улочки, имеются и очень оживленные. В общем итоге система этих улиц есть реализация радиально-кольцевой схемы застройки центра города. Начнем с тех, что расположены поближе к центру.
Дзержинский трамвай
Сегодня жителю улицы Кирова или Гагарина трудно себе представить, как это можно поспеть к началу 6-часовой утренней смены в карбидный, допустим, цех Чернореченского химического завода («Корунд») при полном отсутствии какого-либо городского транспорта. Но ведь до самого конца 1933 года жители юного Соцгорода именно так - ножками, ножками, в пургу и хваткий мороз - добирались до своих рабочих мест. Не только транспорта - дорог не было: шли по лесным тропам, умятым тысячью сапог, между сугробами метровой высоты.
ЧЕТВЕРТОЕ КОЛЬЦО
Четвертое кольцо - последнее ярко выраженное кольцевое образование на плане центральной части Дзержинска. Восточная часть дуги начинается прямо от Окского путепровода. Западная опирается на ул. Терешковой. Вся дуга составлена из трех улиц (Черняховского, Чапаева и Гайдара) и трех площадей - Свободы, Юрия Макарова и Торговой. Хорда составлена улицами Терешковой и Октябрьской и площадями Привокзальной и архитектора Синявского.
Архитекторы и архитектура
Прогуливаясь по центральной части города, я довольно часто обращал ваше внимание на здания, спроектированные главным архитектором А.Ф. Кусакиным. Но ведь во главе нашего градостроительства после Кусакина стояли и другие архитекторы: В.В. Воронков, Е.А. Синявский, С.И. Чернюк. А вот о них я либо вообще не упоминаю, либо упоминаю как-то вскользь. Почему бы это? Неужто Кусакин был на голову выше остальных? Неужто другие настолько бесталантны, что не способны были создать в городе что-нибудь заметное?
ТРЕТЬЕ КОЛЬЦО
Третье городское кольцо, огибающее центр, в отличие от других, транспортно напряженных, состоит из тихих спокойных улиц и площадей. С востока дуга третьего кольца опирается на улицу Октябрьскую. На западе - проспект Циолковского. Сама дуга составлена из улиц Суворова и Ватутина, площадей Свободы, Героев и Театральной и бульвара Мира. Прогулку мы начнем с улицы Суворова.
Прибрежному району полтора века
2 августа 1862 года мимо разъезда Черноречье в сторону Нижнего Новгорода прошел первый пробный поезд вновь построенной железной дороги Москва - Нижний Новгород. Это было исключительное, можно сказать, судьбоносное событие для нашего края. И не только нашего - для нижегородской стороны и для всей России.